Is e iomlaid teas agus caisead cuideam na prìomh nithean air am bi condensers conditioner ag obair. Ann an siostam a tha cha mhòr dùinte sa chàr, tha stuth ris an canar fuaradair air a thionndadh bho leaghan gu gas agus air ais a-rithist. Tha àite deatamach aig a' cho-dhlùthadair A/C sa phròiseas seo. Tha inneal-fuarachaidh gaseous air a chuideamachadh leis an fhrigeire conditioner adhair, a tha air a stiùireadh le crankshaft a’ chàir. Bidh an siostam A/C ag atharrachadh bho chuideam ìosal gu bruthadh àrd aig a’ phròiseas seo. Mar thoradh air an sin, bidh an gas a' dùmhlachadh a-rithist gu leaghan. Bidh an inneal-fuarachaidh an uairsin a’ gluasad chun tiùb orifice, no bhalbhaichean leudachaidh, aig a bheil fosgladh beag gus dìreach beagan de leaghan a leigeil troimhe aig aon àm. Bidh seo a 'leigeil a-mach cuideam bhon stuth, a' tilleadh gu taobh le cuideam ìseal an t-siostam. Bidh neach-leantainn sèididh A/C a’ cuairteachadh èadhar caban tron evaporator fhad ‘s a bhios an inneal-fuarachaidh a’ dol troimhe. Tha an èadhar air fhuarachadh mus tèid a phumpadh tron dash agus a-steach don chaban leis an fhuaradair, a ghlacas teas bhon adhar agus a bheir air an leaghan goil. agus tionndaidh air ais gu bhith na inneal-fuarachaidh gas. Bidh an inneal-fuarachaidh gasach blàthachaidh an uairsin a’ cuairteachadh air ais a dh’ ionnsaigh an fhrigeire èadhair gus am pròiseas a chrìochnachadh.
● Le >200 SKU condensers, tha iad freagarrach airson mòr-chòrdte càraichean luchd-siubhail VW, OPEL, AUDI, BMW, PORSCHE, RENAULT, TOYOTA, HONDA, NISSAN, HYUNDAI, FORD, TESLA etc.
● Thathas a’ cleachdadh innleachd brazed daingnichte airson coileanadh seasmhach nas fheàrr.
● Tha cridhe condenser tiugh a’ ceadachadh iomlaid teas as àirde airson an coileanadh fuarachaidh as fheàrr.
● Deuchainn aoidionachd 100% mus tèid a chuir air falbh.
● Seirbheisean OEM & ODM.
● Barantas 2 bhliadhna.