Ach, ma tha teòthachd an einnsein ag èirigh os cionn suidheachadh teodhachd ceangail a 'chliath, bidh an neach-leantainn a' dol an sàs gu h-iomlan, agus mar sin a 'tarraing nas àirde de dh'èadhar àrainneachd tro rèididheatoran a' charbaid, a bhios an uair sin a 'cumail suas no a' lùghdachadh teòthachd an einnsean gu ìre iomchaidh.
Faodar bearradh an luchd-leantainn a dhràibheadh le crios agus ulagan no gu dìreach leis an einnsean nuair a thèid a chuir suas air cromag an einnsean. clutch luchd-leantainn ola air a’ mhargaidh.
Bearradh neach-leantainn ola silicone, le ola silicone mar mheadhan, a ’cleachdadh feartan slaodachd àrd ola silicone gus torque a chuir air adhart. Thathas a’ cleachdadh teòthachd an èadhair air cùl an rèididheatoran gus smachd a chumail gu fèin-ghluasadach air dealachadh agus dol an sàs clutch an neach-leantainn tron mothachadh teothachd. Nuair a tha an teòthachd ìosal, chan eil an ola silicone a ’sruthadh, tha bearradh an neach-leantainn air a sgaradh, tha astar an neach-leantainn air a lughdachadh, gu bunaiteach a’ tàmh. Nuair a tha an teòthachd àrd, bidh slaodachd na h-ola silicone a’ toirt air clutch an neach-leantainn a thighinn còmhla gus lannan an luchd-leantainn a dhràibheadh gus obrachadh còmhla gus teòthachd an einnsein a riaghladh.
Faodaidh G&W barrachd air 300 bearradh luchd-leantainn ola silicone SKU agus cuid de bhearradh luchd-leantainn dealain a thoirt seachad airson càraichean luchd-siubhail mòr-chòrdte Eòrpach, Àisianach is Ameireagaidh agus làraidhean malairteach: AUDI, BMW, VW, FORD, DODGE, HONDA, LAND ROVER, TOYOTA msaa, agus a’ tabhann 2 Barantas bliadhnaichean.