Is e adhbhar crochaidh èadhair càileachd rothaireachd rèidh, seasmhach a thoirt seachad, ach ann an cuid de chùisean, tha e air a chleachdadh airson stad spòrs. Bidh siostaman ùr-nodha fo smachd dealanach ann an càraichean agus làraidhean aotrom cha mhòr an-còmhnaidh a’ nochdadh fèin-ìreachadh còmhla ri gnìomhan togail is ìsleachaidh.
Bithear a’ cleachdadh crochaidh adhair an àite fuarain stàilinn àbhaisteach (earrach duilleach) ann an tagraidhean carbaid trom leithid busaichean, làraidhean agus obair throm, agus aig an aon àm tha barrachd is barrachd chàraichean luchd-siubhail air an dealbhadh le crochadh adhair airson a bhith comhfhurtail.
√ Meudachadh air comhfhurtachd dhràibhearan mar thoradh air an lughdachadh ann am fuaim, cruas agus crith air an rathad, agus mar sin lughdaichidh e sgìths draibhearan.
√ Nas lugha de chaitheamh is deòir air an t-siostam crochaidh mar thoradh air nas lugha de chruas agus crathadh de dhraibheadh trom
√ Bidh crochadh adhair a’ lughdachadh breabadh làraidhean le bonn cuibhle goirid thairis air rathaidean garbh nuair a thèid an carbad a luchdachadh.
√ Bidh crochadh adhair a 'leasachadh àirde an rothaidh stèidhichte air cuideam luchdan agus astar carbaid.
√ Astar oisean nas àirde air sgàth gu bheil crochadh èadhair nas freagarraiche airson uachdar an rathaid.
Ach tha cuid de eas-bhuannachdan aig a ’chrochadh èadhair cuideachd, leithid cosgais daor toraidh agus cumail suas, mì-ghnàthachadh adhair no cùisean meacanaigeach, an coimeas ris an earrach duilleach àbhaisteach. Mar sin tha càileachd crochaidh èadhair deatamach dha na duilgheadasan sin.
Tha na stuthan seo air an leasachadh gu sònraichte airson AUDI, MERCEDES-BENZ, BMW, FORD, TESLA, JEEP, PORSCHE, CADILLAC, LAND ROVER etc.
Tha iad air an deuchainn 100% airson aodion èadhair mus tèid an cur air falbh, is urrainn dhuinn MOQ de 1PC a thoirt do thoraidhean earraich adhair.